红外测温仪包括直线红外测温仪，滑块红外测温仪，磁致伸缩红外测温仪，激光红外测温仪等等。其中常用的是线型红外测温仪，使用这种测温仪时经常出现数据跳变，主要是以下原因造成的:

　　这种情况首先要检查电缆绝缘有无损坏，经常接触机器外壳导致的接地是否短路。其次，设置线性红外测温仪有利于中立，但平行度允许误差0.5mm，角度允许误差12°。但是，如果平行度误差和角度误差都很大，显示数字可能会跳跃。然后，当这种情况发生时，温度计需要调整平行度和角度。

　　线型红外测温仪的三条线不能接错，电源线和输出线不能更换。如果上面的线连接错了，会有很大的线性误差，很难控制，控制的精度也会下降，容易跳。此外，调频干扰和静电干扰会使线性红外测温仪的数字显示跳动。因此，电子器件的信号线和设备的钢丝必须与沟槽分开。

　　电子尺子必须自动接地。信号线要用屏蔽线，电箱的一部分要用屏蔽线接地。如果有高频干扰，用万用表测量电压一般显示正常，但是你可以看到数字一直在跳动。当静电干扰发生时，也会产生高频干扰。要确认是不是静电干扰，只要用一段电源线把电子尺子盖螺丝和机器上的一些金属短接就可以了。只要短时间接通，静电干扰马上清理。然而，要清理高频干扰，上述方法很难使用。可以暂停高频干扰源，确认结果是否更好，判断是否是高频干扰问题。

　　红外测温仪在进入消费电子市场之前，其实已经广泛应用于汽车电子领域，主要集中在车身控制、安全系统、导航等方面。典型应用包括汽车安全气囊、ABS防抱死制动系统、电子稳定器(ESP)、电控悬架系统红外测温仪等。

　　目前人们越来越重视车身安全，汽车的安全气囊越来越多，所以对温度计的要求也越来越严格。整个安全气囊控制系统包括车身外部的冲击温度计、红外温度计、电子控制器、安全气囊等。安装在车门、车顶、前后座椅等处。